Diagnostyka i regulacja silników - urządzenia elektroniczne - Import eksport

Nasze oczyszczarki węglowe wykorzystują wysoce wydajny proces elektrolizy z zasilaniem (aktywny impuls), który dysocjuje tlen i wodór z wody, zamieniając je w gaz zwany tlenowodorem. Wysoka kaloryczność gazu tlenowo-wodorowego, wtryskiwanego do silnika, generuje szybki wzrost temperatury spalania, co powoduje kontrolowaną implozję pirolityczną, która spala, rozbija i eliminuje wszystkie osady węglowe nagromadzone w silniku w ciągu zaledwie 60 minut. Nasze maszyny nadają się do wszystkich typów silników, czy to samochodów osobowych, dostawczych, maszyn rolniczych, statków, ciężarówek, autobusów, generatorów, pomp irygacyjnych itp. Może być stosowany w każdym silniku, niezależnie od używanego paliwa kopalnego: oleju napędowego, benzyny, LPG, biodiesla itp. Model ten wytwarza 1200 l gazu tlenowo-wodorowego i jest przeznaczony do silników o pojemności skokowej od 100 cm3 do 6000 cm3, ponieważ ilość gazu można regulować w zależności od potrzeb.

Nasze oczyszczarki węglowe wykorzystują wysoce wydajny proces elektrolizy z zasilaniem (aktywny impuls), który dysocjuje tlen i wodór z wody, zamieniając je w gaz zwany tlenowodorem. Wysoka kaloryczność gazu tlenowo-wodorowego, wtryskiwanego do silnika, generuje szybki wzrost temperatury spalania, co powoduje kontrolowaną implozję pirolityczną, która spala, rozbija i eliminuje wszystkie osady węglowe nagromadzone w silniku w ciągu zaledwie 60 minut. Nasze maszyny nadają się do wszystkich typów silników, czy to samochodów osobowych, dostawczych, maszyn rolniczych, statków, ciężarówek, autobusów, generatorów, pomp irygacyjnych itp. Może być stosowany w każdym silniku, niezależnie od używanego paliwa kopalnego: oleju napędowego, benzyny, LPG, biodiesla itp. Model ten wytwarza 2300 l gazu tlenowo-wodorowego i jest przeznaczony do silników o pojemności skokowej od 100 cm3 do 15 000 cm3, ponieważ ilość gazu można regulować w zależności od potrzeb.

Nasze oczyszczarki węglowe wykorzystują wysoce wydajny proces elektrolizy z zasilaniem (aktywny impuls), który dysocjuje tlen i wodór z wody, zamieniając je w gaz zwany tlenowodorem. Wysoka kaloryczność gazu tlenowo-wodorowego, wtryskiwanego do silnika, generuje szybki wzrost temperatury spalania, co powoduje kontrolowaną implozję pirolityczną, która spala, rozbija i eliminuje wszystkie osady węglowe nagromadzone w silniku w ciągu zaledwie 60 minut. Nasze maszyny nadają się do wszystkich typów silników, czy to samochodów osobowych, dostawczych, maszyn rolniczych, statków, ciężarówek, autobusów, generatorów, pomp irygacyjnych itp. Może być stosowany w każdym silniku, niezależnie od używanego paliwa kopalnego: oleju napędowego, benzyny, LPG, biodiesla itp. Model ten wytwarza 4 600 l gazu tlenowo-wodorowego i jest przeznaczony do silników o pojemności skokowej od 100 cm3 do 60 000 cm3, ponieważ ilość gazu można regulować w zależności od potrzeb.