ERO JOINT .TANALS - belt fastening solutions

Ekskluzywne bramki i opalarki Jedyny pas napędowy z montażem mechanicznym Mechaniczny system mocowania ERO Joint® - opracowany przez Tanals - zapewnia różne możliwości montażu pasów na miejscu bez konieczności demontażu kół pasowych lub osi i zwalniania przekładni. ERO Joint® i ERO Joint® Ultimate zostały opracowane dla i we współpracy z Gates przez Tanals. Oferują one unikalny system rozwiązań do łatwej i szybkiej naprawy układu przeniesienia napędu. Kształty palców łączących zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wytrzymałości na rozciąganie i zmęczenie materiału Poly Chain® GT Carbon™. Moc Gates w połączeniu z know-how Tanals. Wyjątkowe parametry mechaniczne Poly Chain® GT Carbon™ w połączeniu z ERO Joint® zapewniają jedyny istniejący pas transmisyjny z montażem mechanicznym. Jedyny istniejący pas transmisyjny z montażem mechanicznym, unikalne rozwiązanie na rynku. Odpowiedni do wszystkich instalacji HTD.

We wszystkich przypadkach mechaniczne systemy mocowania ERO Joint® są połączone z linką trakcyjną osadzoną w taśmie w celu zapewnienia wymaganej odporności mechanicznej. (ERO Joint® jest również dostępny w pasach bez linki trakcyjnej). W takich przypadkach element trakcyjny jest dodawany w celu zapewnienia odporności mechanicznej mechanicznego złącza zawiasowego. Zastosowanie pasów klinowych ERO Joint® zapewnia pełną swobodę i wysoką elastyczność: brak specjalnych narzędzi, brak konieczności przestrzegania procedur łączenia i spawania, brak konieczności usuwania zadziorów, brak ryzyka pominięcia spawania. Pasy trapezowe ERO Joint® są łatwe w montażu.

ZALETY Zalety to szybka i łatwa instalacja oraz montaż. Dzięki temu nowemu rozwiązaniu mechanicznego systemu łączenia można zaoszczędzić czas i zoptymalizować przestoje produkcyjne poprzez skrócenie czasu naprawy. Montaż mechaniczny okrągłych pasów ERO Joint® jest znacznie lepszy w porównaniu z innymi systemami połączeń mechanicznych. Nie ma innego mechanicznego systemu łączenia w pasach okrągłych z kordem trakcyjnym. Mechaniczne systemy łączenia ERO Joint® są trwałymi rozwiązaniami. Pasy okrągłe ERO Joint® są łączone w naszej produkcji przy użyciu opatentowanego procesu i dopasowywane do żądanej długości. W każdym przypadku użycie pasów okrągłych ERO Joint® zapewnia pełną swobodę i dużą elastyczność: bez specjalnego narzędzia, bez konieczności przestrzegania procedury łączenia i spawania, bez gratowania, bez ryzyka pominięcia spawania. Pasy okrągłe ERO Joint® są łatwe w montażu. Alternatywy Okrągły pas drążony z systemem mocowania Taśmy okrągłe z łącznikiem są stosowane tylko w przypadku bardzo niskiej wytrzymałości mechanicznej.

Mechaniczny system mocowania ERO Joint® jest dostępny w taśmach przenośnikowych o grubości powyżej 1 mm. Montaż odbywa się poprzez wkręcenie 3 poprzecznych kołków (można użyć kołków ze stali nierdzewnej lub poliacetalu). Łącznik ERO Joint® jest zintegrowany z taśmą przenośnika, bez zmian strukturalnych, szerokości i koloru. Rozciągliwy kord kevlarowy może być osadzony w poliuretanie na życzenie. W każdym przypadku zastosowanie taśm przenośnikowych ERO Joint® zapewnia pełną swobodę i wysoką elastyczność: brak specjalnych narzędzi, brak konieczności przestrzegania procedury łączenia i spawania, brak gratowania, brak ryzyka pominięcia spawania. Taśmy przenośnikowe ERO Joint® są łatwe w montażu.

ZALETY Zalety to szybka i łatwa instalacja oraz montaż. Dzięki temu nowemu rozwiązaniu mechanicznego systemu mocowania, zaoszczędzisz czas i zoptymalizujesz przestoje produkcyjne poprzez skrócenie czasu naprawy. Mechaniczny system łączenia ERO Joint® zachowuje minimalną średnicę taśmy i jest kompatybilny ze zgarniaczami taśm przenośnikowych. Mechaniczne systemy łączenia ERO Joint® są trwałymi rozwiązaniami. Kształt złącza ERO Joint® można dostosować w celu zwiększenia odporności mechanicznej. Mechaniczne systemy łączenia ERO Joint® są również możliwe w przypadku taśm przenośnikowych z uszczelnionymi elementami napinającymi (takimi jak Gates PosiClean® i FlatClean FC12™) ->Więcej o taśmie PosiClean® ERO Joint® Taśmy przenośnikowe ERO Joint® są łączone w naszej produkcji przy użyciu opatentowanego procesu i dopasowywane do żądanej długości.

Zalety to szybka i łatwa instalacja oraz montaż. Dzięki temu nowemu rozwiązaniu mechanicznego systemu mocowania można zaoszczędzić czas i zoptymalizować przestoje produkcyjne poprzez skrócenie czasu naprawy. Zalecana minimalna średnica kół pasowych wynosi 50 mm. System połączeń mechanicznych ERO Joint® WT jest kompatybilny ze zgarniaczami taśm przenośnikowych. Mechaniczne systemy łączenia ERO Joint® WT są trwałymi rozwiązaniami. Kształt złącza ERO Joint® WT można dostosować w celu zwiększenia odporności mechanicznej. ERO Joint® WT to jedyne rozwiązanie mechanicznego łączenia pasów w szerokich pasach zębatych. Szerokie paski rozrządu ERO Joint® WT są łączone w naszej produkcji przy użyciu opatentowanego procesu i dopasowywane do żądanej długości.

Oprócz zapewniania wysokiej jakości i technologii w zakresie rozwiązań napędowych, firma Gates oferuje również specjalistyczną wiedzę na temat synchronicznych systemów napędowych. Poly Chain® GT Carbon™ to nowy poliuretanowy pasek synchroniczny firmy Gates, wyprodukowany z opatentowanego węglowego kordu rozciągliwego i zapewniający napęd o wysokim momencie obrotowym i niskiej prędkości. Inżynierowie z działu rozwoju materiałów firmy Gates są pionierami w dziedzinie kordów rozciągliwych z włókna węglowego o wysokiej odporności na zmęczenie, wbudowanych w nowy poliuretanowy pasek zespolony. Dzięki temu Poly Chain® GT Carbon™ jest najmocniejszym pasem synchronicznym w świecie przekładni i zapewnia bezobsługową, energooszczędną i przyjazną dla środowiska pracę. Jest to doskonały zamiennik łańcuchów rolkowych i przekładni zębatych.

Mechaniczny system mocowania ERO Joint® jest dostępny w płaskich taśmach o grubości powyżej 1 mm zawierających warstwę pośrednią z poliuretanu. Montaż odbywa się poprzez wkręcenie 3 poprzecznych kołków. W każdym przypadku użycie płaskich pasów ERO Joint® zapewnia pełną swobodę i wysoką elastyczność: bez specjalnego narzędzia, bez łączenia i procedury spawania, bez gratowania, bez ryzyka pominięcia spawania. Pasy płaskie ERO Joint® są łatwe w montażu. Zaletą jest szybka i łatwa instalacja oraz montaż. Dzięki tej nowej technologii sznurowania można zaoszczędzić czas i zoptymalizować przestoje produkcyjne poprzez skrócenie czasu naprawy.

ZALETY Zalety to szybka i łatwa instalacja oraz montaż. Dzięki mechanicznemu systemowi mocowania sworznia zawiasu ERO Joint® HP zoptymalizujesz przestoje produkcyjne, skracając czas naprawy. Wytrzymałość mechaniczna i żywotność są wyższe niż w przypadku innych systemów mocowania mechanicznego. Odporność mechaniczna i wydłużenie są równoważne z pasami spawanymi. NARZĘDZIE NAPINAJĄCE DLA ERO JOINT® HP Alternatywy Spiralne szwy System mechanicznych szwów spiralnych jest również bardzo łatwy w montażu jak ERO Joint® HP, ale jego odporność mechaniczna jest niska. Połączenie sworzniowe Mechaniczny system Pin Joint jest trudniejszy w montażu niż ERO Joint® HP. Odporność mechaniczna jest również mniejsza niż w przypadku ERO Joint® HP.

Ekskluzywne bramki i opalarki Jedyny pas napędowy z montażem mechanicznym Mechaniczny system mocowania ERO Joint® - opracowany przez Tanals - zapewnia różne możliwości montażu pasów na miejscu bez konieczności demontażu kół pasowych lub osi i zwalniania przekładni. ERO Joint® i ERO Joint® Ultimate zostały opracowane dla i we współpracy z Gates przez Tanals. Oferują one unikalny system rozwiązań do łatwej i szybkiej naprawy układu przeniesienia napędu. Kształty palców łączących zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wytrzymałości na rozciąganie i odporności zmęczeniowej materiału Poly Chain® GT Carbon™. Moc Gates połączona z kreatywnością Tanals. Wyjątkowe parametry mechaniczne Poly Chain® GT Carbon™ w połączeniu z opatentowanym innowacyjnym rozwiązaniem ERO Joint® Ultimate oferują jedyny pas transmisyjny z montażem mechanicznym, którego parametry dorównują wszystkim innym pasom bezkońcowym dostępnym na rynku. Zrównoważone rozwiązanie, które może zastąpić każdy pas gumowy.