PRIMAYOR ALIMENTACION ANDALUCIA SOCIEDAD ANONIMA.

Olej silikonowy, ester bezsilikonowy i olej mineralny na bazie różnych rodzajów środków przeciwpieniących i przeciwpieniących stosowanych do oczyszczania ścieków, motoryzacji, tekstyliów, farb i powłok, produkcji biogazu, papieru i tektury falistej, przetwarzania cukru, fermantacji, pól naftowych.

Uniwersalny dodatek do hydraulicznych płynów hamulcowych dot 3, dot 4 i dot 5.1 zawierający specjalistyczne inhibitory korozji i przeciwutleniacze w mieszaninie eterów glikolowych i glikoli. Dobrze rozpuszcza się w eterach glikolowych, glikolach i wodzie. 2% (w/w) BESOL BFCI dostarcza 0,2% przeciwutleniacza do płynu hamulcowego Spełnia limity zmian masy korozyjnej FMVSS nr 116 i zapobiega rozpuszczaniu się miedzi w okresie eksploatacji płynu hamulcowego. Wysokie wartości ERBP i WERBP BESOL BFCI są zgodne z normami temperatury wrzenia płynu hamulcowego.

Model podstawowy, będący kompaktową alternatywą dla owijarki ze stołem obrotowym. W trakcie owijania ładunek jest nieruchomy, rolka z folią krąży wokół ładunku. • Gwarantowana oszczędność folii dzięki wstępnemu rozciągowi folii 300% - z 1 m folii na rolce otrzymujemy 4 m folii na ładunku • Kończenie cyklu owijania bez wiszącego końca folii dzięki naszemu efektywnemu systemowi odcinania i zgrzewania folii • Elektroniczna samoregulująca kontrola naciągu folii w zależności od profilu ładunku • Możliwość owijania w trybie pyłoszczelnym i bryzgoszczelnym • Możliwość owijania od poziomu posadzki • Możliwość aplikacji opasek na każdej wysokości ładunku

• Gwarantowana oszczędność folii dzięki wstępnemu rozciągowi folii 300% - z 1 m folii na rolce otrzymujemy 4 m folii na ładunku • Kończenie cyklu owijania bez wiszącego końca folii dzięki naszemu efektywnemu systemowi odcinania i zgrzewania folii • Elektroniczna samoregulująca kontrola naciągu folii w zależności od profilu ładunku • Możliwość owijania w trybie pyłoszczelnym i bryzgoszczelnym • Możliwość owijania od poziomu posadzki • Możliwość aplikacji opasek na każdej wysokości ładunku