KONSIM ENGINEERING INH. ANTE SIMIC

Wózki odbojowe firmy Bertazzon zostały zaprojektowane do pracy na odpowiednim stalowym torze chodnikowym otoczonym profilem odbojowym. Pojazdy AII są wyposażone w napompowany gumowy zderzak na całym obwodzie, specjalnie zaprojektowany w celu zmniejszenia uderzenia między pojazdami i osłoną. Pojazdy te mieszczą po dwóch pasażerów i są wyposażone w stałe pasy bezpieczeństwa. Jednostka napędowa składa się z opatentowanego przez firmę Bertazzon bezsprzęgłowego silnika prądu stałego pracującego przy zmiennym napięciu 60-11O V. Silnik niskonapięciowy jest również dostępny dla instalacji "Floor power pick-up".

Wózki zderzakowe Bertazzon zostały zaprojektowane do pracy na odpowiednim stalowym torze chodnikowym otoczonym profilem zderzaka obudowy. Pojazdy AII są wyposażone w napompowany gumowy zderzak na całym obwodzie, specjalnie zaprojektowany w celu zmniejszenia uderzenia między pojazdami i osłoną. Pojazdy te mieszczą po dwóch pasażerów i są wyposażone w stałe pasy bezpieczeństwa. Jednostka napędowa składa się z opatentowanego przez firmę Bertazzon bezsprzęgłowego silnika prądu stałego pracującego przy zmiennym napięciu 60-11O V. Silnik niskonapięciowy jest również dostępny dla instalacji "Floor power pick-up".

Odbojnice Bertazzon zostały zaprojektowane do pracy na odpowiednim stalowym torze chodnikowym otoczonym profilem odbojowym. Pojazdy Ali są wyposażone w napompowany gumowy zderzak na całym obwodzie, specjalnie zaprojektowany w celu zmniejszenia uderzenia między pojazdami i osłoną. Pojazdy te mieszczą po dwóch pasażerów i są wyposażone w stałe pasy bezpieczeństwa. Jednostka napędowa składa się z opatentowanego przez firmę Bertazzon bezsprzęgłowego silnika prądu stałego działającego przy zmiennym napięciu 40-70 V. Silnik niskonapięciowy jest również dostępny dla instalacji "Floor power pick-up".

Odbojnice Bertazzon zostały zaprojektowane do pracy na odpowiednim stalowym torze chodnikowym otoczonym profilem odbojowym. Pojazdy Ali są wyposażone w napompowany gumowy zderzak na całym obwodzie, specjalnie zaprojektowany w celu zmniejszenia uderzenia między pojazdami i osłoną. Pojazdy te mieszczą po dwóch pasażerów i są wyposażone w stałe pasy bezpieczeństwa. Jednostka napędowa składa się z opatentowanego przez firmę Bertazzon bezsprzęgłowego silnika prądu stałego działającego przy zmiennym napięciu 40-70 V. Silnik niskonapięciowy jest również dostępny dla instalacji "Floor power pick-up".