DAWINKEL BAUMASCHINEN, DANIEL WINKELMAYER

Samohamowne urządzenie przesuwające typ C20-101, jako jednostka napędowa, jest przeznaczone do przemieszczania pociągu – zestawu transportowego z ładunkiem, (np. pociągu z aparaturą elektryczną, urządzeniami odpylającymi, urządzeniami chłodzącymi oraz innych maszyn i urządzeń wraz z postępem przodka (chodnika lub ściany) po torach jezdnych kolejek podwieszonych.

Samozaciskowe uchwyty do kabli szybowych wykonane są ze stali nierdzewnej. Przeznaczone są do mocowania kabli teletechnicznych, światłowodowych, sygnalizacyjnych i elektroenergetycznych w szybach i w wyrobiskach kopalń o nachyleniu ponad 45 stopni. Uchwyty mogą być stosowane w podziemnych zakładach górniczych, w polach niemetanowych i metanowych w wyrobiskach zaliczonych do stopnia „a”, „b”, lub „c” niebezpieczeństwa wybuchu metanu, oraz w wyrobiskach zaliczonych do klasy A lub B zagrożenia wybuchem pyłu węglowego.

Ręcznie prowadzony wózek jezdny z natychmiastowym hamowaniem przeznaczony jest do transportu ładunków o masie nieprzekraczającej odpowiednio 150 i 250 kg, po torach jezdnych kolejek podwieszonych zabudowanych poziomo. W przypadku transportu długich elementów można zastosować układ dwóch wózków połączonych składanym drążkiem. Wózek może być stosowany w podziemnych zakładach górniczych, w polach niemetanowych i metanowych, w wyrobiskach zaliczonych do stopnia „a”, „b”, lub „c” niebezpieczeństwa wybuchu metanu oraz w wyrobiskach zaliczonych do klasy A lub B zagrożenia wybuchem pyłu węglowego.

Wózki jezdne przeznaczone są do transportu ładunków po torach jezdnych kolejek podwieszonych zabudowanych w podziemnych zakładach górniczych w polach niemetanowych i metanowych. Wózki przystosowane są do zabudowy w zestawie transportowym pociągu aparaturowego napędzanego samohamownym urządzeniem przesuwającym. Mogą one być również połączone bezpośrednio lub w zestawie transportowym z lokomotywą spalinową, wózkiem manewrowym, oraz innym napędem dopuszczonym do stosowania w podziemiach kopalń.