Pas napędowy z zespołem mechanicznym

Ekskluzywne bramki i opalarki Jedyny pas napędowy z montażem mechanicznym Mechaniczny system mocowania ERO Joint® - opracowany przez Tanals - zapewnia różne możliwości montażu pasów na miejscu bez konieczności demontażu kół pasowych lub osi i zwalniania przekładni. ERO Joint® i ERO Joint® Ultimate zostały opracowane dla i we współpracy z Gates przez Tanals. Oferują one unikalny system rozwiązań do łatwej i szybkiej naprawy układu przeniesienia napędu. Kształty palców łączących zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wytrzymałości na rozciąganie i zmęczenie materiału Poly Chain® GT Carbon™. Moc Gates w połączeniu z know-how Tanals. Wyjątkowe parametry mechaniczne Poly Chain® GT Carbon™ w połączeniu z ERO Joint® zapewniają jedyny istniejący pas transmisyjny z montażem mechanicznym. Jedyny istniejący pas transmisyjny z montażem mechanicznym, unikalne rozwiązanie na rynku. Odpowiedni do wszystkich instalacji HTD.

Mechaniczny system mocowania ERO Joint® jest dostępny dla podziałek T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M dla wszystkich szerokości powyżej 16 mm ze wzmocnieniem ze stali, kevlaru lub stali nierdzewnej. (Zalecana minimalna średnica kół pasowych wynosi 50 mm). Łącznik ERO Joint® jest kompatybilny ze wszystkimi rodzajami powłok (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) i wszystkimi rodzajami prowadnic. ZALETY Zalety to szybka i łatwa instalacja oraz montaż. Dzięki mechanicznemu systemowi mocowania sworzni ERO Joint® można zoptymalizować przestoje produkcyjne poprzez skrócenie czasu naprawy. Montaż można wykonać za pomocą śrub lub narzędzia. Narzędzie to umożliwia wstępne naprężenie taśmy i ułatwia gwintowanie sworzni. ERO Joint ® wersja Ultimate W wersji Ultimate mechaniczny łącznik paska ERO Joint® przenosi ponad 50% mocy paska Flexbelt (prawdziwego paska bezkońcowego): Pomiędzy kołami pasowymi zawsze znajduje się ½ ciągłej napiętej strony, aby zapewnić odporność mechaniczną i sztywność pasa.

Mechaniczny system mocowania ERO Joint® jest dostępny w taśmach przenośnikowych o grubości powyżej 1 mm. Montaż odbywa się poprzez wkręcenie 3 poprzecznych kołków (można użyć kołków ze stali nierdzewnej lub poliacetalu). Łącznik ERO Joint® jest zintegrowany z taśmą przenośnika, bez zmian strukturalnych, szerokości i koloru. Rozciągliwy kord kevlarowy może być osadzony w poliuretanie na życzenie. W każdym przypadku zastosowanie taśm przenośnikowych ERO Joint® zapewnia pełną swobodę i wysoką elastyczność: brak specjalnych narzędzi, brak konieczności przestrzegania procedury łączenia i spawania, brak gratowania, brak ryzyka pominięcia spawania. Taśmy przenośnikowe ERO Joint® są łatwe w montażu.

ZALETY Zalety to szybka i łatwa instalacja oraz montaż. Dzięki mechanicznemu systemowi mocowania sworznia zawiasu ERO Joint® HP zoptymalizujesz przestoje produkcyjne, skracając czas naprawy. Wytrzymałość mechaniczna i żywotność są wyższe niż w przypadku innych systemów mocowania mechanicznego. Odporność mechaniczna i wydłużenie są równoważne z pasami spawanymi. NARZĘDZIE NAPINAJĄCE DLA ERO JOINT® HP Alternatywy Spiralne szwy System mechanicznych szwów spiralnych jest również bardzo łatwy w montażu jak ERO Joint® HP, ale jego odporność mechaniczna jest niska. Połączenie sworzniowe Mechaniczny system Pin Joint jest trudniejszy w montażu niż ERO Joint® HP. Odporność mechaniczna jest również mniejsza niż w przypadku ERO Joint® HP.